Технический надзор отопления

Доводы заявителя жалобы (АО "Газпромнефть-Аэро") являлись предметом проверки нижестоящих судов, отметил ВС.

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти 16 декабря 2016 года удовлетворил заявление иностранной фирмы о включении долга перед ней в реестр требований кредиторов авиакомпании. В заявлении VEBL-767-300 Limited ссылалась на долг перед ней по договорам купли-продажи воздушного судна и лизинга.

Однако с этим судебным актом не согласились арбитражный управляющий "Трансаэро" Михаил Котов, ООО "РН-Аэро", Россельхозбанк, АО "Газпромнефть-Аэро" и межрайонная инспекция ФНС РФ по крупнейшим налогоплательщикам N6. Они обжаловали его в апелляционной и кассационной инстанциях.

В частности, в жалобах говорилось, что ирландская компания не представила доказательств причинения ей убытков в виде упущенной выгоды, а также не доказала наличие причинно-следственной связи между противоправным поведением должника и причинением ей убытков.

Управляющий указал на то, что кредитором не доказана реальность совершения сделок, на основании которых он включен в реестр требований кредиторов.

Арбитраж 13 сентября признал авиакомпанию "Трансаэро" банкротом. Кредиторы должника на собрании 6 сентября единогласно проголосовали за введение в авиакомпании конкурсного производства и признание ее банкротом.

Авиакомпания "Трансаэро" оказалась не в состоянии обслуживать долги, составляющие вместе с лизинговыми обязательствами, по некоторым оценкам, около 250 миллиардов рублей. Компания не осуществляет полеты с 26 октября 2015 года.